WestJet la aerolínea cobrará por reclinar en aviones rediseñados

• WestJet cambia diseño de cabina
• Reclinar asiento tendrá costo
• Nuevos servicios y comodidades

Segun informa USATODAY, La aerolínea canadiense WestJet anunció una transformación significativa en el diseño interior de su flota, que incluye la eliminación de la reclinación gratuita en los asientos económicos estándar.

A partir de este mes, los pasajeros que deseen reclinar su asiento deberán pagar un costo adicional en los aviones Boeing 737-8 MAX y 737-800, recientemente rediseñados por la compañía.

Según la empresa, esta medida busca “preservar el espacio personal” entre pasajeros y mejorar la experiencia general de vuelo, en especial para quienes prefieren un asiento fijo.

En total, WestJet informó que serán reconfigurados 43 aviones, lo que representa menos de un tercio de su flota de fuselaje estrecho, incluyendo unidades procedentes de las aerolíneas Swoop, Lynx y Sunwing.

WestJet asientos reclinables y pruebas con pasajeros

La decisión de limitar la reclinación surge tras pruebas realizadas con pasajeros, de las cuales la mitad aseguró preferir un asiento fijo para evitar la invasión del espacio personal por otros viajeros.

En un comunicado difundido por la aerolínea, se indicó que la eliminación de los asientos reclinables en clase económica “responde a las nuevas preferencias de comodidad y orden a bordo”.

Pese al cambio, los nuevos asientos ofrecerán reposacabezas ajustables, cojines mejorados y soportes personales para dispositivos, además de tomas de corriente individuales en cada fila.

Los baños y cocinas de los aviones también están siendo modernizados, mientras que toda la flota contará con un servicio de Wi-Fi mejorado, gratuito para los miembros del programa WestJet Rewards.

Diferencias entre clases y nuevas comodidades

En los aviones rediseñados, los pasajeros podrán elegir entre tres opciones: clase Premium, asientos Extended Comfort o clase económica estándar.

Los asientos Premium contarán con respaldo reclinable, cojines ergonómicos y reposacabezas ajustables en cuatro direcciones, inspirados en el diseño del Boeing 787-9 Dreamliner.

Por su parte, los asientos Extended Comfort dentro de la clase económica ofrecerán un punto intermedio, con reclinación ligera y más espacio para las piernas.

Samantha Taylor, vicepresidenta ejecutiva de experiencia del cliente de WestJet, afirmó que la nueva distribución de cabina “satisface las distintas preferencias de los pasajeros y mantiene tarifas accesibles para todos los presupuestos”.

Menores costos y más espacio en cabina

WestJet explicó que el rediseño permitirá añadir una fila adicional de asientos gracias a la implementación de modelos ultradelgados.

Según la compañía, esta optimización reducirá el costo por asiento y ayudará a mantener precios competitivos sin sacrificar la calidad del servicio.

La aerolínea, con presencia en 19 estados de Estados Unidos, Washington D. C., Puerto Rico y destinos internacionales, señaló que continuará evaluando la recepción de los pasajeros ante los nuevos cambios.

WestJet destacó que su prioridad sigue siendo mantener tarifas bajas y ampliar el acceso a los viajes aéreos, una filosofía que ha guiado a la compañía desde su fundación.

Reacción del público ante los nuevos asientos

Las primeras reacciones en redes sociales han sido diversas: mientras algunos pasajeros aplauden el espacio adicional, otros consideran que pagar por reclinar representa una pérdida de comodidad.

Expertos en aviación sostienen que esta estrategia sigue la tendencia de aerolíneas que buscan diferenciar sus productos según el tipo de pasajero y nivel de servicio.

WestJet, por su parte, indicó que estos cambios reflejan un equilibrio entre confort y eficiencia, y que continuará monitoreando las opiniones de los usuarios para futuras mejoras.

La compañía concluyó que “innovar implica tomar decisiones valientes”. Que los WestJet asientos reclinables son solo el inicio de una nueva era en la personalización de la experiencia aérea.