New York impondrá un peaje de 9 dólares para entrar en Manhattan

• Peaje de $9 en Manhattan.
• Congestión y contaminación a reducir.
• Fondos para transporte público (MTA).

El estado de Nueva York está a punto de anunciar un peaje de 9 dólares para todos los vehículos que ingresen a la parte central de Manhattan.

Este nuevo peaje, que estará activo a todas horas excepto en la madrugada, busca reducir la congestión en una de las zonas más transitadas de Estados Unidos.

La gobernadora Kathy Hochul será la encargada de dar a conocer la medida oficialmente, la cual representa una versión ajustada de su plan original.

En junio, Hochul había propuesto un peaje de 15 dólares, pero decidió congelar el monto ante la presión social y política.

Imponen Peaje en Manhattan

«Era demasiado para los neoyorquinos que trabajan duro», dijo una portavoz de Hochul, aunque evitó mencionar el impacto político.

La decisión fue vista como una estrategia electoral para no afectar la popularidad de los demócratas entre los trabajadores que se desplazan a diario hacia Manhattan.

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Robert Holden, legislador municipal demócrata, expresó en X su descontento con esta medida y calificó la decisión como una «vergonzosa traición a los neoyorquinos».

Holden argumenta que Hochul esperó hasta después de las elecciones para implementar el peaje, lo que él considera una maniobra política.

El proyecto del peaje fue desarrollado con tres objetivos principales: reducir la contaminación del aire, descongestionar las calles y proporcionar fondos adicionales a la MTA.

La Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) es la encargada del metro y de los autobuses en la ciudad de Nueva York y enfrenta un déficit de 211 millones de dólares.

Los ingresos del peaje serían esenciales para financiar mejoras en estos servicios y asegurar su funcionamiento a largo plazo.

Inspirada en sistemas similares en ciudades como Londres, donde el peaje urbano ha tenido éxito, Nueva York espera replicar los beneficios en Manhattan.

Buscan mejorar el flujo vehicular

En Londres, este tipo de medida ha demostrado ser efectiva para mejorar tanto el flujo vehicular como la calidad del aire. Manhattan es una de las áreas más congestionadas de la ciudad y cada día recibe unos 700,000 vehículos, que empeoran el tráfico y la contaminación.

La velocidad promedio de los vehículos en la zona se ha reducido un 23 % en los últimos 14 años, según un informe reciente.

Entre los factores que contribuyen a esta disminución en la velocidad están los nuevos carriles para bicicletas y el crecimiento de servicios como Uber y Lyft.

Para muchos conductores, el tiempo perdido en el tráfico representa un grave inconveniente: se estima que cada neoyorquino al volante pierde 117 horas al año en atascos.

Con información de Efe News.

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