Nueva ronda de aranceles automotrices podría cambiar la industria.

Así lo informa CNN.

Aquí los detalles.

A partir de este sábado, entra en vigor una nueva ronda de aranceles automotrices en Estados Unidos, esta vez sobre piezas, lo que podría tener un impacto más significativo que los aranceles previos aplicados a los autos importados.

A partir de las 12:01 a.m., hora de Miami, la mayoría de las importaciones de autopartes estarán sujetas a un impuesto de importación del 25 %.

Esta medida podría revolucionar la industria automotriz de manera duradera, incrementando el costo de fabricación de los vehículos.

Y, a largo plazo, afectando los precios para los compradores.

Nueva ronda de aranceles automotrices podría cambiar la industria

Acaba de entrar en vigor otra ronda de aranceles automotrices. Podrían cambiar la industria para siempre https://t.co/tAtoZT4v5d

— CNN en Español (@CNNEE) May 3, 2025

A diferencia de los aranceles anteriores, que dejaron intactos los autos fabricados en EE. UU., esta nueva medida afecta incluso a los autos ensamblados dentro del país.

De hecho, el 50% o más del contenido de los autos ensamblados en plantas estadounidenses proviene de importaciones.

El economista Jonathan Smoke, de Cox Automotive, indicó en un seminario web reciente que estos aranceles podrían ser incluso más perjudiciales para la economía que los impuestos previos sobre los vehículos importados.

Si bien las piezas provenientes de Canadá o México que cumplen con las normas del Tratado entre México, EE. UU. y Canadá (T-MEC) estarán exentas de aranceles, las autopartes mexicanas en su mayoría estarán gravadas.

Por otro lado, el gobierno de EE. UU. ha implementado una medida temporal para ayudar a los fabricantes, reembolsando un porcentaje de los costos de aranceles durante los primeros tres años.

General Motors y Ford advirtieron sobre el impacto económico

General Motors redujo una de sus medidas de ganancias mientras el fabricante de automóviles se prepara para el impacto potencial de los aranceles automotriceshttps://t.co/eEycoE3mLa

— Periódico AM Noticias (@periodicoam) May 1, 2025

No obstante, el impacto será considerable, y el costo adicional de los aranceles podría alcanzar los 4,000 dólares por vehículo, según estimaciones.

Las grandes empresas automotrices como General Motors y Ford ya han advertido sobre el impacto económico.

GM estima que los aranceles le costarán entre 4,000 millones y 5,000 millones de dólares este año, aunque no se espera que los precios de los autos suban de inmediato.

Sin embargo, se anticipa que los costos adicionales afectarán a otras áreas del sector, como el mantenimiento y las reparaciones de vehículos, aumentando la inflación en estos servicios y afectando a todos los estadounidenses.

El principal reto de la industria

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— Radio YSKL ? ? ? (@radioyskl) May 1, 2025

El principal reto para la industria es la complejidad de determinar qué partes de los vehículos son realmente «nacionales».

A pesar de los esfuerzos por aplicar aranceles selectivos, muchos autos fabricados en EE. UU. incluyen piezas de diversas partes del mundo, lo que hace que las normas sobre qué piezas están exentas sean difíciles de aplicar.

Además, las importaciones de autopartes desde México superan los 82,000 millones de dólares al año, pero la mayoría de estas piezas no cumplen con los requisitos del T-MEC, por lo que estarán sujetas a los nuevos aranceles.

El impacto de estos aranceles

En conjunto, estos aranceles podrían representar un aumento de hasta 60,000 millones de dólares en los costos de la industria.

Y aunque las exenciones y reembolsos proporcionarán algo de alivio, los analistas advierten que el impacto final podría ser significativo para la industria y los consumidores.

La industria automotriz y los compradores deben prepararse para una evolución en los costos y en la dinámica de producción que podría cambiar la industria para siempre.